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功能完善，尤其是，中新网天津9月27日电 (记者 周亚强)2025精益数字化翻新年夜会27日正在天津启幕。年夜会以“精益数智化驱动新型产业化，共创新质出产力”为主题，汇聚政产学研千余名代表，共贩子工智能、年夜数据等技术浪潮下，中国创造业精益治理与数字技巧深度交融的翻新路径与成长远景。图为2025精益数字化立异年夜会现场。(中国企业改革与倒退研究会供图) 天津市副市长翟立新在致辞中夸年夜，精益数字化创新是塑造未来竞争新劣势的关...
经过趋势预测，厦门港的热闹，是一部逾越百年的迭代史。 百年前的厦门港，否则则国际外航运商业直达港，更是西北内地贸易中央。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但绚烂亦有没落时。 万国互市的商港在近代中国社会动乱中逐步寂静，一度成为海防前线。改革凋谢后，这座百年老港再次兴起。质料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港恢复内地客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中央； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 现在的厦门港已经成为国家综合运输系统主要关键、国际集装箱支线枢纽港，领有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家以及地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年放弃千万标箱级别。 能在强烈的寰球口岸合作中占领一席之地，厦门港的外围底气来自比拼服从。 在这里，均匀在泊时辰是1.06天，中小型船舶失常没有高出一天就要出港，装卸效力位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈延续扩充。 厦门是“海上丝绸之路”计谋支点乡村落。这些年，厦门港便以“丝路海运”为中心，在共建“一带一路”国家航路中构建起独特上风。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的效劳标准制定以及评比，厦门港让全球海运效率得到逐步提拔。 但厦门港没逗留在繁多上风里，而是顺着产业头绪延伸出更精准的效劳。 近年，全球新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，出口需要激增。厦门港灵敏抓住机遇，主动构建起适配新动力产物的“专属通道”。 一方面，厦门口岸管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联结印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能系统的海上平安运输指南；另外一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、近海等四个码头的冷藏危殆货色集装箱堆场名目扶植，范围体量天下领先。 “量身定制”服务让厦门港成为了福建锂电池进口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名不虚传的新能源出海大通道。 不仅云云，厦门港还使用海铁联运突破天文的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托南方广袤腹地分比方，厦门港本地腹地曾经范围于闽赣地区，但经由鼎力发展海铁联运胜利突破地舆界限，将效劳范畴延长至中西部省份。 除南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特征线路，将要地内地腹地与环球市场严密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增进，实现作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 现在，厦门港不仅是驱动福建口岸经济的核心引擎，更是中国联通天下的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，正在全球商业中饰演着更加关键的脚色。 (“三里河”工作室)--> 【编纂:刘阳禾】
值得深思的是，哪怕，中国地震台网正式测定：9月27日5时49分正在甘肃定西市陇西县(北纬34.91度，东经104.58度)发生5.6级地动，震源深度10公里。 记者从陇西县相识到，有房屋倒塌，暂未收到人员伤亡报告。总台记者已赶往现场。 (总台记者 王妍 邢博)--> 【编纂:李滋润】
中国地震台网正式测定，9月27日5时49分在甘肃省定西市陇西县(北纬34.91度，东经104.58度)发生5.6级地震，震源深度10公里。 地震发生后，中国地震局迅速启动三级应急服务响应，要求有关单位开展联合会商，加强震情监测和震后趋势研判，及时报告有关情况。 目前，甘肃省地震局已派出现场工作队赶赴震区，协助地方政府开展应急处置工作。据了解，甘肃定西、兰州等地有明显震感。 (总台央视记者 张腾飞)--> 【编辑:李润泽】
近日在一档新闻节目中，美国财政部长贝森特围绕芯片议题再次点名台湾，声称台湾几乎包办高端芯片生产业务，存在风险管理问题，美国须将部分生产转移至其他国家以降低风险，引发各界关注。有岛内舆论忧，若民进党当局任由美予取予求，台湾核心竞争力将遭进一步削减。资料图。图片来源《联合报》 再提台湾风险 据台媒报道，贝森特受访表示，全球经济面临的最大单一风险，就是绝大部分高端芯片都在台湾生产。鉴于台湾几乎完全主导了半导体生产市场，美国正在尽最大努力确保自己及其盟友能保证半导体供应链生产安全无虞。 他说，台湾在这方面做得很好，拥有出色的产业生态系统，然而就风险管理而言，美国至少须将30%、40%甚至50%的产能转移至美国或盟友国家，无论是日本还是中东地区，“我们每天都在为此努力。” 这并非贝森特首次提到要将台湾的高端芯片“去风险化”。今年8月底，他在受访时就曾指出，台湾包揽了高端芯片生产，这对于美国而言是严重的国安危机，美国必须将台湾的芯片生产转移出去，以保障美国的经济安全。 任由美予取予求 对于美财长的再次点名，台经济事务主管部门负责人龚明鑫9月25日不痛不痒进行澄清：台湾产业效益与实力愈强，对全球供应链完整性贡献就愈大，“台湾产业的强大，绝对不是风险”。 他还称，赖清德已明确产业政策为“立足台湾、布局全球、行销全世界”，经济事务主管部门会秉持这些原则来办理。 然而此番回应似不足以打消民众对台湾芯片产业安全的疑虑。不少网友在相关报道下留言表示，“贝森特的言论披着国家安全与分散风险外衣，本质上是想把关键产能与技术搬出亚洲”“美国正在掏空台湾”。 一段时间来，面对美经济霸凌，岛内各界质疑民进党当局不仅拿不出实质性应对举措，还一味妥协、退让。 在美课征关税压力下，今年3月，台积电宣布将新增1000亿美元赴美投资，涉及建造芯片厂、封装厂及研发中心等。据报道，这是美国历史上最大规模单笔境外直接投资案。合计台积电早前在亚利桑那州投资650亿美元的专案，该企业赴美投资额将达1650亿美元。 产能转移，技术也在外流。除上面提到的增设研发中心，今年4月有媒体报道，台积电与英特尔传出已达成初步协议，将成立合资企业共同经营英特尔在美的芯片制造厂；台湾联华电子也与美国格罗方德评估合并成立一家美国公司，最终目标是取代台积电。资料图。图片来源：央视新闻客户端 台湾竞争优势或将加速流失 在外界看来，加大赴美投资规模后，台积电将掀起新一波半导体产业供应链前往美国设厂的浪潮。台湾产业界也将持续笼罩在产业、技术外移的疑虑之下。 今年8月初，美宣布将对进口半导体企业征收100%关税，但符合“已在美设厂”“正在建厂”或“有明确投资承诺”三大原则者可免税。数日后，美方改口称或将半导体关税从100%拉高至300%。 有分析指，此举旨在逼迫芯片产业赴美投资。台湾学者示警，台湾半导体产业的中下游链条将被迫重组。台积电若外移，台湾的经济命脉恐面临空洞化。 岛内业界担忧，在芯片产业链、技术人员等相继赴美的同时，台湾本地的竞争优势或将加速流失。 “台积电早已成为民进党当局‘倚美谋独’的投名状。”国台办发言人指出，如放任民进党当局在“卖台”“毁台”的邪路上走下去，台湾产业界和民众失去的不仅是眼前的工作，还将失去未来的发展机会。 作者：南星 (中新社微信公众号)--> 【编辑:胡寒笑】